Dトラ復元記
自宅前に停めてあったDトラが盗難に遭った!!
何とか取り返したはいいが、相手は中古パーツ屋。バラバラにされてしまっていました。
そんな不遇なDトラをサービスマニュアルすら無しに己の腕と記憶のみで復元した男の物語…
盗難にあい、バラバラにされてしまったDトラちゃん。 主要なパーツは発見出来たので、オーバーホールもかねて、作り治したいと思います! |
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とりあえず、03年式の黒フレームをラメ入りシルバーに塗装しました。 ボルト類はヤフオクで安く手に入りそうですスイングアームはバフ掛けしたいが… メタリックデカールでごまかそうかな… |
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亀裂の入ってたマフラーの付け根も、溶接で補強しました ここ弱いんですよね |
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バラバラにされたため、欠品だらけです。 ボルト類がたらなすぐる…なにも出来ん! ヤフオクでボルトセットを買い、また純正でも特殊な奴は買いました! でもメインはホームセンターのステンボルトボルトを光らすのはレストアの基本ですね |
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少しづつ形になってきました… パーツ注文完了 ヤフオクで ハーネス エンジンハンガ ステンボルト アルミボルト 純正パーツで、 ハンドルクランプのボルト ステップのピン アクスルシャフト サス周りのボルト KLX450Rリアフェンダ ざっと4万…… 犯人に請求したいです… まだバッテリーが…ラジコンの電池でいいですかね12Vにして… |
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いや〜メターステーって大切なパーツですね〜 なくなって初めて気づいたwww |
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ようやく電装系とリアフェンダーまで来ました リアフェンダ入荷待ち しかしここで、問題が 1500円で中古ハーネスを買いましたが… KLX250ES用… ハーネスがわかりにくい… 電気式メーターはいらないけど… もしかしてセルもなしですか?´Д`〕? |
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ハーネスは三年おきぐらいに変わっていますね セルなし、電気式メーター、スロットルセンサー… Dトラの進化の歴史に驚きながらも…ハーネスを買わねば リアブレーキマスターも迷子です。。 |
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RMZ250のフェンダーを載せてみました。リアサスが丸見えです笑 | |
なんと!モンキー用のシフトペダルがボルトオンで付いちゃいました〜笑 ウィリーやサークルをやると〔僕はまだ出来ませんが笑〕クランクケースにシフトペダルが直撃!最悪破損につながりますね。 よくある対策は、溶接でショート化または途中でカットして、先を曲げペダルにする事ですが、シェルパ用は同型でちょうどショート化されてぴったりでした でもデザインにコダワルなら、こっちですね〜 純正レバーは4000円です。 キタコのレバーは高いです。 ノーマルのカブ用の値段はわかりません。中古は安いと思います。 が 昨夜ヤフオクでDトラのギヤレバーとブレーキペダル100円で買いました。 中古市場が多いDトラはいいですね〜 |
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KLX450フェンダーが来ました!! かっこいい!! でも入試で学校のガレージにはいれません汗 |
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KLX450のリアフェンダを取り付けていますが… 細くてさらに、肉厚で硬いので、フレームが露出しちゃいます ん〜あ〜 |
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だいぶカタチになってきました あとは、前後ブレーキ (ステンメッシュはパクられました買うまではとりあえず、適当に) チェーン(1こま足りないから、ダブル延長かな…) デイトナメーター (4000円の水温センサーがないから、あきらめるかも…) ガソリンコック (カブから取る笑) ウィンカーとテール、ヘッドライト。 ウインカーはLEDのケーブルにします |
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? 取り回しが思い出せない…… ん〜?なんか違う |
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ハーネスのヒューズボックスに欠陥が見つかり、修理中に通電してメーターの記憶がぶっ飛びました てか画面が写らない こりゃ困ったさんです 市販車のハーネスって本当難しいですね… マニュアルないと厳しいですわ… 皆さん!愛車のサービスマニュアルは買いましょう!ないとこうなります笑 |
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ようやくエンジンに火が入りました 中古ハーネスにいろいろ不具合があり、いろいろ悩まされました! まさかヒューズボックスの下がセルのトランジスタになってるとは、なかなか気づかなかったです。 のこりは灯火類だけだ!(><) ガレージが狭いです汗 |
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運輸局で新しいフレームナンバーをほってもらいました。 車台番号は同じ物は貰えなくて,再発行は茨…茨になるそうです。9は09年,次の1は水戸,次の11は11件目だそうです。 (・ω・)/ このDトラをヤフオクでバラバラにして売っていた業者さんを、捜査させた警察さんから先ほど連絡がありました もう四ヶ月たってますよ汗 一回お会いしたいそうです… 捜査打ち切りの連絡かな… |
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とうとうシェイクダウン!!!!キタ--- | |
完 |